الشركة المنفذة لمشروع طريق بصرة - فاو تباشر بالمسوحات، وتكشف للمربد تفاصيل حصرية

أعلنت الشركة المنفذة لمشروع طريق بصرة - فاو، عن مباشرتها بأعمال المسوحات، وستنطلق بالأعمال الفعلية خلال الأيام المقبلة حال المباشر الفعلية للشركة الاستشارية الأجنبية التي تشرف على التصاميم ومتابعة الأعمال، كاشفة غن أنه سيكون باتجاهي ذهاب وإياب، كل واحدة بعرض خمسين مترا، وبثلاثة مسارات، إضافة إلى جسور استدارات لأول مرة، فيما وعدة بإنجازه قبل السقف المحدد ب 3.5 سنوات.

وذكر مدير شركات سهل العراق رحيم البزوني في لقاء خاص مع المربد، أنه في الأيام السابقة تم إكمال وضع حجر الأساس لهذا المشروع الكبير، والذي يسمى في البصرة بطريق الموت لكثرة حوادثه المرورية، والذي سيكون طريق الحياة والازدهار، وبالنسبة للعراق يعد شريانا اقتصاديا يربط ميناء الفاو بمحافظة البصرة، ومنها يتم نقل البضائع إلى محافظات البلد ودول الجوار.

وتابع أنه ونظرا لأهمية هذا المشروع، ارتأت الحكومة المركزية برئاسة رئيس الوزراء وضع حجر الأساس واللبنة الأولى لهذا المشروع، وتم بالفعل وضع الحجر الأساس قبل حوالي أسبوع من قبل رئيس الوزراء وبحضور وزير التخطيط، ووزير النقل، والحكومة المحلية وعلى رأسها محافظ البصرة، ومنذ ذلك الحين، بدأت الشركة المنفذة شركة سهل العراق بالعمل فعليا بأعمال المشروع من ضمنها المسوحات الخاصة بالطريق، والذي يبلغ طوله تسعون كيلومترا في اتجاه الذهاب، وخمسة وستين كيلومترا في اتجاه الإياب ومركز البصرة.

وواصل بالقول، "كما ارتأت الحكومة المحلية، ولأهمية هذا المشروع، أن يكون الإشراف على أعمال الشركة من قبل شركة استشارية أجنبية، وهي نفس الشركة التي أشرفت على تنفيذ الطريق المروري السريع الواصل بين البصرة وبغداد وهي التي ستتابع أعمال الشركة والتصاميم ومفردات الكشف التعاقدي، مردفا أن عقد الشركة الاستشارية" تيم إنتر ناشونال "قيد الإنجاز، ومن المتوقع أن يتم استكماله خلال هذا الأسبوع، وبالتالي ستبدأ الشركة الاستشارية العمل رسميا، وتكون مسؤولة عن متابعة أعمال الشركة المنفذة، وقبولها ورفضها، مؤكدا أن الطريق سينفذ بمواصفات عالمية كون الشركة لديها آليات عديدة لتنفذ المشروع".

ولفت إلى أنه وبناء على توجيهات الحكومة، فقد تم تقسيم مشروع طريق الفاو إلى عدة مقاطع، حتى يتم اختصار الزمن المستغرق لإنجازه، والذي يبلغ حوالي سنتين ونصف.

وفيما يخص مواصفات الطريق من صناعية حمدان على مدخل الفاو، قال إنه سيكون باتجاهي (مسارين)، ويكون كل اتجاه بعرض خمسين مترا، وسيحتوي على ثلاثة مسارات في كل اتجاه كل واحد منها بعرض تبليط 12 مترا، بالإضافة إلى جزيرة وسطية بعرض من سبعة إلى عشرة أمتار، كما سيتم استحداث استراحات مؤقتة- محطات للتوقف الاضطراري- على طول الطريق أسوة بطريق بصرة بغداد، وكذلك أعمدة إنارة بالإضافة إلى الأعمال الأخرى كالاتصالات والكهرباء، وسيتم استحداث جسور لاستدارة السيارات وإلغاء الاستدارة العادية، وهي إجراء ضروري لانسيابية المرور ولسلامة مستخدمي الطريق.

وفي الختام قال إن مدة تنفيذ المشروع 3.5 سنوات، وسيتم اختصارها حال مضاعفة الجهود وزيادة مقاطع العمل، موضحا أن الطريق القديم سيبقى على حاله لحين اكتمال الطريق الجديد ليتم قلع السابق وتبليطه.